叫停一投资金额60亿元项目，其原计划在亳州芜湖现代产业园区投建10GW N型高效
8月8日，方面向贝壳财经记者表示，公司依然关注行业动态变化进行判断，并不是说未来一定不扩产。
随着新能源产业进入漫长的出清周期，曾经的投资热正在退潮。8月8日，华东重机该项目的合作方、亳州芜湖现代产业园区一位从事招商的工作人员向财经记者表示，当地此前对于这一项目确实是积极推进，但华东重机方面可能考虑到当下行业技术迭代等变化，种种因素影响了项目。
“追光”未竟，华东重机早已开始“追芯”。7月底，华东重机披露，拟以不超过3亿元的投前估值收购厦门锐信图芯科技有限公司（“锐信图芯”），并以不超过3000万元认购锐信图芯新增的注册资本33.67万元。
8月5日晚间，华东重机公告称，拟终止投资建设亳州年产10GW N型高效片生产基地项目并注销项目公司。经公司与亳州芜湖现代产业园区管委会协商，后者同意解除2023年7月5日签订的《投资合同书》。
华东重机这一10GW项目于去年7月公开，项目计划总投资约60亿元。亳州当地媒体报道显示，这是亳州芜湖现代产业园区成立以来投资最大的工业项目。
财经记者自多家企业了解到，投资项目的披露金额一般涵盖了当地政府承诺的厂房建设、税收减免等优惠，企业实际需要掏出的“真金白银”与投资额相比并没有那么高。
根据公告披露，华东重机的亳州项目为典型的地方政府新能源招商模式。亳州芜湖现代产业园区管委会方面负责代建项目所需的321亩土地、厂房、办公楼，建设完成后移交给华东重机租赁使用，租赁优惠期7年。
作为回报，华东重机的这一项目原本将为当地带来稳定的税收与就业。公告显示来利国际w66，，自项目公司投产之日起，第一个完整会计年度内实现80%的产量；自第二个会计年度起实现100%产量且每年度实现开票收入不低于100亿元，每年度缴纳税收总额不低于2亿元，吸纳就业总人数不低于1000人。
贝壳财经记者了解到，地方政府会引入这一项目，也正是因为企业做出了相应的税收与产值承诺。
不过，随着光伏行业骤然生变，这一项目的推进并不顺利。华东重机在项目终止的公告中提到，公司及项目公司累计投入117.98万元。而在项目签约之初的公开报道称，该项目计划2023年7月份开始厂房土建施工，当年12月份可试生产。
随着光伏进入寒冬，业内不乏对于投资过热的反思，企业、地方政府以及金融机构均裹挟于近年的新能源浪潮中。数位光伏企业家提出，地方政府应提升招商引资的质量。
“能投资只是开始，做得起来才是硬道理。”江浙一地招商局工作人员向贝壳财经记者表示，前两年新能源产业招商引资非常火热，今年开始由热转冷，他们依然会关注这一行业的企业招引机会，只要项目优质就会积极尝试，也希望能将项目真正落地。
针对终止这一60亿元的项目，华东重机公告显示，当下产业链价格下滑已导致“未投产即亏损”。
第三方机构InfoLink于8月7日发布的价格数据显示，当周P型电池片（182尺寸）均价为0.29元/瓦，较年初下降近20%；TOPCon电池片（182尺寸）均价为0.29元/瓦，较年初下降近40%。
“目前包括电池片在内，光伏各个环节都是成本倒挂的状态，可以理解为在进行亏损生产来利国际w66，。”隆众资讯光伏分析师方文正告诉贝壳财经记者，当下对于跨界企业来说确实较为艰难，行业整体仍在调整。
成立于2004年的华东重机，此前主营港口装卸设备，2023年3月便开始拓展光伏电池片组件业务。当月，华东重机与江苏沛县经济开发区管理委员会签署《投资合同书》，拟在江苏沛县经济开发区投资建设10GW高效电池片生产基地项目，计划固定资产总投资20亿元。
根据上市公司2023年年报披露，沛县项目一期4GW产能已于2023年8月投产。
不过，截至目前，华东重机光伏业务尚未盈利。公司披露显示，2023年主要处于新基地建设及产能爬坡阶段，进入2023年四季度，光伏产业链价格整体下滑严重，电池片价格快速下降，光伏电池组件业务板块尚未对报告期提供业绩支持，盈利能力短期承压。
7月28日，华东重机披露，拟以不超过3亿元的投前估值收购锐信图芯，并以不超过3000万元认购锐信图芯新增的注册资本33.67万元。上述交易完成后，华东重机将持有锐信图芯43.18%股权，成为后者单一最大股东，同时有权决定其董事会半数以上成员的选任，锐信图芯将纳入华东重机合并报表范围。
据公司披露，锐信图芯主营业务为GPU芯片及解决方案，已经实现GPU芯片量产且批量供货，目前第一代产品瞄准国内的国产化信创市场，产品已切入党政办公、交通、教育、税务、电力和轨道交通等行业。
华东重机暂未披露锐信图芯的经营状况，不过，此次交易设置了业绩承诺期，时间为2024至2026年度，锐信图芯在业绩承诺期内各年度合并报表中归属于母公司股东的净利润分别不低于1200万元、2100万元、3000万元。来利国际w66，来利国际w66，
